Finnairin värväystoiminta ulkomaisen rikkurityövoiman saamiseksi on tuomittava jyrkästi, vaatii SAK:n järjestöjohtaja Matti Tukiainen.

SAK otti kantaa Suomen lentoemäntä- ja stuerttiyhdistys SLSY:n lakkoon Matti Tukiaisen suulla torstaina. "Finnairin olisi nyt keskityttävä kaikin voimin siihen, että alan työmarkkinakiistassa päästäisiin takaisin neuvottelupöytään ja sitä kautta sopimukseen", Tukiainen sanoi.

Tukiainen pitää hyvänä, että SLSY on jo saanut tukea työtaistelulleen AKT:lta. Viime perjantaihin mennessä SLSY:tä tukemaan olivat konkreettisin toimin ilmoittautuneet AKT:n lisäksi Ilmailualan unioni IAU, Posti- ja logistiikka-alan unioni PAU sekä Veturimiesten liitto.

AKT lopettaa 7.12. alkaen Finnairin polttoainekuljetukset, IAU Finnairin teknisiä palveluja ja maapalveluja koskevat työt, PAU seisauttaa ulkomaanpostin käsittelyn ja Veturimiehet kieltäytyvät ajamasta lisävuoroja pohjoiseen.

Myös SAK keskusjärjestönä tukee SLSY:n työtaistelua, Tukiainen kertoi.

AKT: Kuljetusliitot päättävät tukitoimista SLSY:lle tiistaina (3.12.10)

IAU: IAU laajentaa tarvittaessa tukeaan SLSY:lle (3.12.10)

SAK: SAK:n järjestöjohtaja Matti Tukiainen: Finnairin lopetettava rikkureiden värvääminen (2.12.10)

Kotkan satamassa käyttöön otettu rikkurityövoima vaikeuttaa satamalakon neuvotteluasetelmaa, sanoo SAK:n järjestöjohtaja Matti Tukiainen.

Kotkan satamassa toimiva Multi-Link aloitti torstaiaamuna lakonalaiset työt, joita tekemässä oli yhtiön toimitusjohtajan mukaan kymmenisen henkeä. "Esimiesten lisäksi töissä on muutamia entisiä ahtaajia, joita on koulutettu Kotkassa keskiviikkona", YLE kertoi. Lakossa olevat ahtaajat puolestaan yrittivät estää lastattavien rekkojen pääsyn satama-alueelle, mutta kymmenen rekkaa pääsi lopulta läpi.

SAK:n järjestöjohtaja Matti Tukiainen tuomitsee työnantajapuolen toimet. "Vaikea neuvottelutilanne ahtaajien lakossa ei oikeuta satamaoperaattoreita värväämään satamiin ammattitaidotonta rikkurityövoimaa. Tällainen toiminta vain kärjistää tilannetta ja tekee sopimukseen pääsyn entistä vaikeammaksi", hän sanoi.

"Jos työnantajan tapa ratkoa käynnissä oleva sopimuskiista tällaisilla keinoilla leviää, joutuu SAK yhdessä jäsenliittojensa kanssa miettimään tukitoimia, joilla helpotetaan ahtaajia saavuttamaan työehtonsa turvaava työehtosopimus", Tukiainen totesi.

Ahtaajien lakko on jatkunut jo kaksi viikkoa. Ammattiliitto AKT pyrkii lakon avulla parantamaan työntekijöiden turvaa irtisanomisen varalta tilanteessa, jossa työnantaja haluaa lisätä tilapäis- ja osa-aikaistyövoiman käyttöä.

SAK: SAK:n Matti Tukiainen: Rikkurityövoiman käyttö vaikeuttaa sopimista (18.3.10)

YLE: Työt alkoivat rähisten Kotkan Mussalon satamassa (18.3.10)